车辆维修—车辆有故障怎么查看

2020-08-06 16:39:21 类型:二手车评估方法 作者:黄启玉
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导读:一个夏日炎炎的某一天,店里来了辆12年的自动挡莲花,车主口述最近在车辆行驶中感觉动力不如之前,车主开车带我们出去试了试,确实是有时候动力不足,在行驶中加油门的时候时好时坏,当时问车主是不是都一直在正常保养,说都是5000公里就换机油了,而且都是用合成机油

一个夏日炎炎的某一天,店里来了辆12年的自动挡莲花,车主口述最近在车辆行驶中感觉动力不如之前,车主开车带我们出去试了试,确实是有时候动力不足,在行驶中加油门的时候时好时坏,当时问车主是不是都一直在正常保养,说都是5000公里就换机油了,而且都是用合成机油,怀疑是点火系统这块出了问题,于是就拆下点火线圈和火花塞,发现点火线圈并没有出现裂纹和漏电击穿表面发白的迹象,用万用表测试每个线圈的电阻也都在正常范围内,确定点火线圈没问题,继续拆下火花塞,发现四个火花塞的间隙都比较大点,而且表面并不是深黄色,发黑有积碳,确定燃烧并不是太好,于是换了四个火花塞,出去试驾问题依然存在,回来用X431车辆电脑读取数据,发现有个故障码,报CAN线电压低,而且清除不掉,再次把思路转移到了车身线束上面,首先考虑的是进气压力传感器,进气流量传感器,节气门位置传感器,正巧的是公司里面也有一辆同款的车,于是把把另外一个车的配件换在了这个车上,再次路试还是不行。

后来有人X431读取故障码和线路有关会不会是发动机电脑ECU出现了问题,找到后看型号都一致,就倒换了下,重新匹配后,启动发动机跑了没多远又出现问题了,经过三次路试,发现都有一个共同特征,就是刚打着火凉车的状态下,车辆可正常加油。

热车后就不行了。

怀疑是油路问题,用压力表测了下油压,数值正常,后来总结,供油系统,进气系统都没问题,会不会和排气系统有关,怀疑氧传感器坏了,造成电脑收集到的信号错误,不能正确的判别该进多少空气,喷多少油,,拿来工具在拆氧传感器的时候,突然一股气体顶了出来,确定三元催化堵了,经过一番清理后,重新试车,故障消除。

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