轮胎是汽车唯一与地面解除的部位,属于最高级别的安全部件,所以很多二手车经常是拿到手就更换轮胎。
这也使得很多旧轮胎重新翻新流到了市场,再被用的其他的二手车上,这也成为了很多为了赚取更大利益的人省钱的方法。
那么轮胎到底什么情况下要更换,标准又是什么呢?
一、使用年限
轮胎使用时间过长会导致轮胎老化,并产生表面裂纹,据统计一般的轮胎使用时间是3-5年,如果环境条件好,有车库等,轮胎使用时间会更长。
一般建议轮胎使用时间不要超过5年,轮胎的胎侧是有日期标注,如4412,代表生产日期是12年第44周,翻新轮胎为了不让掩人耳目,往往修改轮胎的生产日期。
二、使用里程
按照汽车轮胎生产厂家给出的数据,一般轮胎在使用6万公里时,应该考虑更换轮胎。但是根据使用者的经验,如果使用环境较好,或者使用耐磨的轮胎,使用的公里可能超过十万公里。
所以轮胎是否应该更换参考公里数的意义不大,只是一般建议轮胎的使用公里数6-8万公里时更换。
三、正常磨损
所有轮胎都标注轮胎的极限磨损标识,轮胎一旦磨损至磨损标识,要尽快去更换,尽管有好多车磨损到极限标识时,仍然使用,也没有出现什么问题。
但是这个时候的轮胎的附着力、排水性、抗损伤能力很弱,容易打滑、侧滑、被钉子扎穿等,给车辆行驶带来未知危险。
四、表面裂纹
轮胎橡胶锁着使用时间的增加,轮胎橡胶会产生裂纹,尤其是轮胎胎侧,一旦发现轮胎胎侧有裂纹,经常跑高速的话,建议立即更换轮胎。
如果你就在市区道路行驶,车速不超过60,不必太惊慌,可以等车辆保养时,一块更换轮胎。
五、其他外在损伤
如轮胎鼓包,由于帘布层的断裂,轮胎高速容易爆胎,建议立即更换;
如严重划伤至帘布层,建议立即更换;
如严重穿孔式扎伤,大小已经无法修补时,应立即更换;
如轮胎严重偏磨,尽管可以继续使用,但胎已变形,会导致驾驶安全性降低;
收车的时候,观察轮胎的磨损程度也是判断车况的重要依据,如果老车轮胎很新就需要注意了,因为从同行手中拿车为了节省成本,一般不会换四条新胎。
如果轮胎不是太狼狈,还是可以继续使用的话,建议不要换胎,但是轮胎已经出现磨损至极限,轮胎开裂,轮胎鼓包,严重扎伤等,还是要马上更换的,这样也对下任车主负责。
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