随着人们的收入慢慢的提高，好多家庭为了出行或者工作方便，在有一定的经济能力和稳定收入的基础上，都购买了属于他们自己的小轿车，毕竟开车的人多，懂车的人少，相信大家把自己的爱车买回去之后，都会对车非常的爱惜，并且定期的都会对车进行一个保养，让车的损害达到最低，最近网友提出这样一个问题：车辆在过减速带的时候，应该怎么操作才能对爱车的损害达到最低？下面就和小编一起来讨论一下这个话题吧！

减速带这个东西大家应该都不陌生吧，这个东西经常设在一些学校的路口或者是小区门口，可以说是无处不在，目的就是为了让很多司机调整车速，注意安全。当然这些减速带也是很多车主非常讨厌的东西，但是为了行驶，不得不从减速带上面通过，通过的时候避免不了对车辆的悬挂以及轮胎造成冲击，所以好多车主为了将损失达到最低想了一系列的办法，比如单边过、斜面过之类的，但是不知到这样做才是对汽车最大的伤害！下面咱们就来简单的说一下吧！

减速带不能倾斜通过的很大原因，是因为在路上看到的汽车普遍采用的车身都是承载式车身，这种车身结构主要靠的就是设计结构来保持强度，这种车身最大的缺点就是受扭曲率比较低，如果说倾斜着通过减速带的话，很大程度上会导致车身扭曲受力严重，如果长时间这样就会降低车身刚性，而在车身正的情况下，通过就会使汽车的受力均匀，从而保持车身刚性。

还有一个就是千万不要高速刹车来通过减速带，因为在这种操作下对汽车的悬挂系统和轮胎的轮毂损害是比较大的，并不是说减速能够更好的降低冲击，这样只会使冲击变得更大，甚至导致悬挂系统变形，过减速带的时候应该提前减速，但是到了减速带前面就要放开刹车了！

最后再给大家说一下过减速带的正确做法，看到减速带之后应提前减速，车身正对减速带，保持90°垂直，低速匀速通过，过减速带时一定提前放开刹车。

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